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液壓缸內孔表面磨損原因及修復方法
文章出處:無錫市華中氣動液壓有限公司人氣:44發布日期:2019-10-19


液壓缸缸體內孔表面劃痕的不良后果及快速修復方法

刮傷槽中的材料碎片會浸泡在墊圈中,這可能會在操作過程中損壞密封件的工作部件,并可能導致新的刮傷區域標記。氣缸內壁表面粗糙度降低,摩擦增大。

增加液壓缸的泄漏量,使液壓缸的效率提高。缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。

液壓缸內孔表面磨損原因及修復方法


液壓缸裝配過程中產生的疤痕

在將液壓缸作為一個整體裝配之前,必須徹底清除所有零件的毛刺和清潔。當零件上有毛刺或污垢時,由于零件的“非強度”和重量,異物很容易嵌入氣缸壁表面。

安裝件在液壓缸、活塞和氣缸蓋等零件上有劃痕質量慣性大、尺寸大,甚至有輔助安裝起吊設備,由于間隙規則小,無論什么都不能加強,因此,或活塞端氣缸蓋撞擊氣缸壁,容易造成傷痕。解決方案:對于小批量、大批量的產品,安裝時采用自動裝配導向工具。重型、重型、大中型液壓缸,只需小心,小心操作避免。

氣缸體的內徑通常用內徑千分尺測量。摩擦時,觸點插入氣缸孔內壁。觸點由硬質合金制成。一般來說,小的拉長劃痕和小的深度不會影響測量過程中的操作精度。但若測量桿頭尺寸調整不當,測量觸頭固定牢固,會造成嚴重劃傷。解決這個問題的辦法是先測量調整后的測量頭的長度。此外,為避免上述形狀的劃痕,在測量位置的筒壁內表面粘貼一條穿孔紙帶。從舊砂布的另一側可以擦掉測量中的輕微劃痕。

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